足坛解密第四期:曾为意大利首发贡献10人都灵队如何落寞?

即便连续两届缺席世界杯,但意大利在世界足坛的分量仍不可忽视。作为四届世界杯冠军得主,意大利承载着无数球迷的青春回忆。很多人记住意大利是因为其“百花齐放”,在意甲鼎盛的那个岁月,北方三强乃至罗马等队都能为蓝衣军团贡献力量。

但很少有人知道,在历史上的某个时期,意大利国家队甚至成为了某一支俱乐部的“专属品”。在意大利国家队的11名首发队员中,居然有10名来自于这支俱乐部。若非日后因为一场突如其来的空难致使主力尽损,或许就没有日后尤文图斯制霸意大利足坛的光辉岁月了。

放眼意大利足坛历史,除了当年的都灵,还没有哪支球队能够被冠以“神之队”之名。上个世纪30年代,都灵队的功勋主席马洛内正式离开球队,这位意大利伯爵在都灵队因战争阴影而濒临崩溃之时来到球队,凭借着出色的运营管理能力,配合上不错的资金补助,最终带领公牛军团从当年的“副业”蜕变为意大利足坛最具声名的球队之一。

但即便这样的功勋也逃不开舆论的质疑,阿莱曼迪事件后,马洛内周遭的非议越来越多,就连一向无条件支持他的都灵球迷也传出了一些反对声音。在此背景下,饱受外界质疑的马洛内只能做出一个艰难的决定——离开球队。

马洛内离开后,都灵队失去了率领他们多年的主心骨,来一段时间经历了战绩波动——1930~31赛季,他们仅仅在联赛获得了第7名;到了1931~32赛季,他们的成绩下滑到了第8名。此后几个赛季,都灵队在联赛中的位置基本上都稳定在中游,迟迟没有能够恢复到当年争冠的状态。

随着当年马洛内麾下攻城拔寨的一批功勋球员逐渐老去,而都灵队的新鲜血液补充又显得有一些迟缓,当年威震一时的“奇迹三人组”也尽失锐气。1934~35赛季,都灵的战绩进一步滑落,一度排名垫底,出现严重的降级危机。若非球队中的一批老将屡次带伤出战夺取关键分数,那年的都灵很有可能会面临尴尬降级的命运(最终排名第14,艰难保级)。

危难时刻,都灵队发现了脱离苦海的法宝——青训。任何不注重青训的国家,不可能真正发展出成功的足球。

“青训救了都灵的命”,这是当年在都灵地区广为流传的一句话,一度濒临降级的都灵开始注重发展青训力量,“巴隆男孩”开始源源不断为一线队贡献新鲜血液,加莱亚、马佐拉等优秀苗子在1938~39赛季进入一线队,奠定了都灵队再度崛起的基础。

1941~1942年,时任独立主席诺沃在继续重视青训的基础上连连引进强援,门蒂、加贝托、费拉里斯的到来补充了都灵队的最后一块拼图。在此基础上,原本在部分位置上仍有缺陷的都灵基本进入“完全体状态”,日后名震欧洲的都灵进攻线也正是在这一时期拼组成型。

1941~42赛季,都灵队在不被看好的情况下攻进了60球,是意甲联赛中进攻实力最强的球队,最终也成功夺得了意甲亚军。不过彼时的都灵俱乐部上下早已将夺冠视为了复兴的第一块板砖,1942~13赛季,都灵花费重金从威尼斯买来了马佐拉和洛伊克,前者也成为了“大都灵时代”进攻线上最为倚重的一员大将。

这次开始,让无数都灵球迷神往的“大都灵时代”拉开序幕,他们在1942~13赛季创下了5:2大胜尤文图斯的优异成绩,面对联赛前5的球队一共打入了20球,排名意甲首位。而在意大利杯中,都灵的发挥也同样神勇,最终凭借着在各条战线的完美发挥勇夺双冠,成为了意大利足坛历史上首个双冠球队。

二战结束后,意大利各级别联赛纷纷恢复运营,都灵因为在战争中几乎没有受到影响,在战争结束后的首个赛季,再度以绝对优势拿到联赛冠军。而在1946~47赛季,面对绝大多数球队放弃进攻死守后方的“摆大巴”战术,都灵队华丽的进攻更加让球迷耳目一新,马佐拉在那个赛季打进了29球,成功夺得意甲金靴,都灵队在联赛中一共打进104球,最终以超过第2名十分的绝对优势完成卫冕。

此时的都灵正式走到了队史的顶峰,他们在意大利足坛内无人可以匹敌,而在高手如云的洲际赛场上也可谓声名远播。也正是从那时起,不少媒体冠以他们“都灵神之队”的名号。

1947~48赛季的都灵继续维持着统治级别的表现,他们在联赛中一共打入了125个进球,没有任何一支球队能够在面对都灵时保持清白之身。尽管那个赛季的意甲金靴被尤文图斯的球员伯尼佩尔蒂夺走,但马佐拉与加贝托联手打进的48个联赛进球依旧让他们成为了意大利足坛进攻实力最为凶猛的双人组。

即便只看那一个个枯燥的数据,我们也足以了解到那个赛季都灵队堪称统治级别的表现。在那个两分制的足球时代,都灵队创造了40轮65分的神奇表现,几乎没有球队可以阻挡他们的夺冠步伐,超过3球的场均进球数让中下游球队摆大巴战术完全失去作用,甚至在不少比赛都出现都灵队以两位数狂轰对手的局面。

都灵队的统治表现让意大利国家队的发挥也节节上升,由于都灵队与同联赛其他球队的差距实在过于明显,意大利国家队开始大量提拔都灵队球员。在1949年意大利国家队主场,面对葡萄牙和客场挑战西班牙的两场比赛中,蓝衣军团首发的11名球员中居然有多达10名来自都灵,公牛军团几乎是凭借着一己之力把国家队玩成了“都灵NO.2”。

此时的都灵在意大利足坛可谓打遍天下无敌手,按照这样的发展轨迹,一个足以载入足坛史册的伟大俱乐部似乎就要就此诞生。但让人没有想到的是,就当都灵上下对未来满怀期待,一场突如其来的空难让大都灵时代提前落下帷幕。

1949年,在意甲独树一帜的都灵受邀参加了在葡萄牙举行的拉丁杯,他们在那里与葡萄牙球队本菲卡进行了一场友谊赛,以纪念葡萄牙队长弗朗西斯科·费雷拉。不过对于知道最终结局的球迷来说,这场友谊赛最终的结果已经无关痛痒了,伟大的都灵神之队就因为这样一场友谊赛遭遇了全军覆没之痛。

结束拉丁杯比赛后,都灵队上下于1949年5月4日星期三上午9:40乘坐一架意大利产菲亚特212客机返回都灵。飞机从里斯本起飞,驾驶员是梅罗尼中校,下午11点降落在巴塞罗那机场,在飞机停留加油的时间中,都灵队还抽空和AC米兰球员们共进午餐。

下午2:50,都灵队球员们再次乘上飞机,前往都灵-意大利机场。在萨沃纳上空,飞机向北转向,飞往首都皮埃蒙特,预计可以在30分钟内抵达。不过当时都灵附近的天气非常糟糕,飞机降落区域持续暴雨,且还伴有巨大的雷声,给飞行员的操作带来了极烦。根据机场通报飞行员的天气情况,云层几乎触地、强西南阵风、能见度极差。

此时的飞机长时间盘旋在2500米的上空,飞行员多次尝试着陆均以失败告终。下午5:03,飞行员回答塔台:“好的,收到,非常感谢你。”谁也没想到,这居然是都灵神之队留给世人的最后一段留音。

一分钟后,飞行员再次尝试强行着陆,但让人没有想到的是,当他刚刚避开一团云雾时,却发现出现在自己眼前的是都灵市郊外海拔670米的苏佩加山。由于距离过近,飞机此时已来不及避让,就此一头撞上了苏佩加山上的一座教堂。

下午5:05,塔台再次向飞机发送消息,但已无人回应。根据统计,两名教练、两名俱乐部官员、1名队医、5名机组人员以及18名球员全部遇难。其中既有年仅21岁的意大利新星法迪尼,也有年过半百的名教埃布施泰因。这31人几乎就是都灵神之队的完全代表,这是曾经统治意大利足坛近10年的超级巨无霸损失惨痛,自此再也没有能够恢复到当年的巅峰状态。

从此之后,都灵完全退出了意甲联赛的争冠行列,而被他们压制多年的意大利北方三强则趁此机会崛起,将都灵在后面的近半个世纪中压制得无法动弹。

都灵队的衰退,也一定影响到了一度辉煌的意大利国家队。几乎完全依靠于都灵阵容构建而起的蓝衣军团也不得不面临人员大流失的情况,在世界杯上拥有强大竞争力的蓝衣军团在此后连连下滑,在1950巴西世界杯与1954瑞士世界杯中连小组赛都没能出线年瑞典世界杯中甚至没有能够打入决赛圈。

这样的情况一直持续了近20年,直到1968年意大利欧洲杯和1970年墨西哥世界杯,凭借着新一代人才的涌现,意大利足球衰退的趋势才得到缓解。都灵队所遭遇的空难居然让意大利国家队在20年的时间中也毫无建树,甚至沦为欧洲足坛的三流球队,由此可见巅峰时期都灵神之队的强大。

自空难发生后,都灵队再也没有能够夺得意甲冠军。如今的他们虽然仍然留在顶级联赛,但早已失去了当年的辉煌。本赛季的都灵队在38场比赛中取得了13胜11平14负积50分的成绩,排名联赛第10位。考虑到球队的阵容十分一般,他们想要在短时间内冲击欧战区甚至欧冠区的可能性是微乎其微的。

尽管空难已经过去了70多年,但如今的都灵队仍然在承受着空难所带来的苦果。漫长的战绩低迷让这支曾经的巨无霸球队锐气全无,在如今的世界足坛,都灵队早已不是焦点中心的球队,他们没有财力购买那些超级大牌,建队思路也更多趋向于培养年轻球员。

时至今日,每年的5月4日依旧是都灵这座城市挥之不去的伤痛,每到那日到来,都灵队的市民们都会自发举行一些活动,来纪念70多年前那支给人们留下了无数美好回忆的都灵神之队。